沂水液壓缸生產-威海力建-CDCG250系列重載液壓缸生產
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工(gong)
地(di)址：山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
有異物(wu)進入后，活(huo)塞滑(hua)動(dong)表(biao)面的(de)(de)(de)外(wai)側(ce)如裝(zhuang)有帶唇(chun)緣的(de)(de)(de)密封(feng)件，那么，工(gong)作時密封(feng)件的(de)(de)(de)唇(chun)緣即可刮動(dong)異物(wu)，這對于避免劃傷(shang)是有利的(de)(de)(de)。但是裝(zhuang)0形(xing)密封(feng)圈的(de)(de)(de)活(huo)塞，其兩(liang)端是滑(hua)動(dong)表(biao)面，異物(wu)夾在(zai)此(ci)滑(hua)動(dong)表(biao)面之間，容易(yi)形(xing)成(cheng)傷(shang)痕。
異物(wu)進(jin)入(ru)缸內的途徑有(you)下列幾(ji)種。
① 進入缸內的異物
a.由于保管(guan)時不(bu)注(zhu)意使油口敞開著，將產生時刻(ke)接(jie)受異物(wu)的(de)條件，這是不(bu)允許的(de)。保管(guan)時必須注(zhu)入(ru)防(fang)銹油或者工作油液，并且(qie)塞(sai)好。
1、拆卸液樂(le)油缸之前，應(ying)使液壓回路卸壓。
2、拆卸時(shi)應防止(zhi)損傷活塞(sai)桿頂(ding)端螺紋、油(you)口螺紋和活塞(sai)桿表面、缸套內壁等。
3、拆卸(xie)時(shi)要按順序進(jin)行。
4、卸(xie)卸(xie)前后要設法創造條件防止液(ye)壓缸的(de)零件被周(zhou)圍的(de)灰塵(chen)和(he)雜質污(wu)染(ran)。
5、油缸拆(chai)卸(xie)后(hou)要認真檢查，以(yi)確定哪些(xie)零(ling)件(jian)可以(yi)繼續(xu)使用，哪些(xie)零(ling)件(jian)可以(yi)修理后(hou)再用，哪些(xie)零(ling)件(jian)必須更換。
6、裝配(pei)前必須(xu)對各零件仔細清(qing)洗(xi)。
7、要正確安裝各處的密封裝置(zhi)
8、螺紋(wen)聯接(jie)件擰緊時應使(shi)用扳手，扭力矩(ju)應符合標準要求。
9、活塞(sai)與活塞(sai)桿裝配后，須設法(fa)測量其同軸度和(he)在全長上的直線度是否超差。
10、裝配完畢后活塞(sai)組件移動時應無阻滯感和阻力大小不均等現象。
11、液(ye)壓(ya)油缸向主機上(shang)安裝時(shi)，進出(chu)油口接頭(tou)直接必(bi)須加上(shang)封閉圈(quan)并緊固好，以(yi)防(fang)漏油。
12、按要求裝配好后，應(ying)在低壓(ya)情況(kuang)下進行(xing)幾(ji)次往復運動，以排除缸內氣體。
現象(xiang)（一(yi)）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升或者缸壁(bi)膨脹，油液(ye)進(jin)入間隙(xi)，壓力形成(cheng)對(dui)密(mi)封的(de)下行(xing)作用，串漏形成(cheng)
2.密封環未(wei)設計(ji)泄壓槽
防止措施：
1.密封環設計留(liu)有泄(xie)壓槽(cao)，油液通過(guo)泄(xie)壓槽(cao)，填充(chong)溝槽(cao)從而壓縮O形圈，產生密封
原因：
1.運動速度太快
2.有(you)偏心運動
3.滑動面粗(cu)糙度(du)不均勻
4.安裝時扭轉(zhuan)
防止措施：
1.改用唇(chun)形密封
2.消(xiao)除偏(pian)心運(yun)動
3.修改滑動面粗(cu)糙度(du)
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計不合理導(dao)致壓(ya)(ya)縮(suo)率太大：沒(mei)有考慮到材(cai)料由于熱量及化學介質引起的變形，或由于壓(ya)(ya)力過大引起
防止措施：
1.溝槽(cao)的設計應考慮到材料由于(yu)溫(wen)度及化學介(jie)質(zhi)引(yin)起的變形
